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调度行家“老九” ——记2019年度柳钢劳模、总调度室生产调度科科长胡九胜

信息来源:本站原创 |  作者:蒋国华

       因为名字里有“九”,同事们喜欢称呼柳钢总调度室生产调度科科长胡九胜为“老九”。
  总调度室是生产顺行的“指挥官”,老九和同事们的工作便是负责整个集团各个单位生产、物流、检修的组织和调度。
  在调度岗位工作了近30年,老九已然成为一位有着丰富调度、指挥能力的“腕儿”。
  老九的身份角色常常在现场生产的组织实施者、生产过程的参与者和监督者之间不停变换。用他的话说,就是“既当爹又当妈”。但他总是乐此不疲:“柳钢生产顺行、稳定、安全,责任重大。”
  他常说:“柳钢就像一台大的机器,其有效运行,需要各个部件互相协调、配合,一旦某个部件或某部分出现缺陷、故障,会导致整个系统的瘫痪。各种因素每时每刻都发生着变化,稍不注意,生产组织工作就会变得非常被动。”
  有问题,到现场!关于这一点,同一办公室的同事詹文韬对老九印象深刻。去年7月7日,柳钢厂区遭遇特大暴雨袭击,一些地方遭遇了近年来较为严重的一次内涝。柳钢有4座高炉遭受了水灾,被迫休风。
  “到内涝最严重的地方看看!”一大早,老九和领导同事,一起赶往柳钢B区厂区去检查。车子开到了炼铁5、6号高炉风机房附近区域,就过不去了,几个人二话不说,趟水过去检查,一定要把受灾区域的第一手受灾情况摸排清楚。
  他们探着路一路排查,才走了一段,积水就灌过了他们接近膝盖高度的长筒水鞋,但几个人已经顾不上这些,穿着灌满了水的水鞋,探完了B区所有受灾点。最终,老九他们第一时间掌握受灾情况,和各单位的通力合作,处理及时,使各受灾单位迅速恢复生产,把损失降到了最低。
  调度如答卷,有时候会遇到“难题”。2019年,根据集团的部署,转炉厂实行低铁水耗冶炼,废钢使用量大幅增加,使得原有的废钢运输能力跟不上。怎么办?这一“拦路虎”的出现,考验着胡九胜和团队的智慧。
  带着优化运力的想法,老九到了金材各料场蹲点。一番数据统计和调研下来,他发现,金材25道、26道、存二线等料场的分布以及运输车的行走线路都很不科学、不合理,有的车辆走了不少“冤枉路”,并且在运输高峰期极容易发生堵塞。
  于是,老九向总调度室领导作了详细的汇报,并制订出了解决方案,牵头协调相关单位优化废钢保供的运送、过磅等各环节。最终解决这个装车区域的“肠梗阻”问题,车流变得顺畅,运力大幅提高。
  “老九是柳钢厂区的活地图,没有他没到过的地方,在柳钢厂区内他比手机导航还管用……”一提起老九,同事叶高扬赞不绝口:“对柳钢的生产工序和环节,老九都了如指掌,所以他做的调度规划都比较科学、合理,执行起来也很顺畅。”
  叶高扬回忆,有时候有紧急情况,即使是老九不当班,调度室里有处理不了的情况,三更半夜打电话给他,都从来没有一丝抱怨,并想方设法解决,甚至跑来调度室和同事一起加班,共同应对。
  “为基层服务,让基层满意”是老九的工作准则,寥寥10个字,却凝聚了许许多多艰辛的付出和努力。
  当然,老九和同事们的努力也终有成果:2019年,总调与集团所有单位齐心协力,生产组织有条不紊,产量屡创新高。3次刷新日卸车及5次创造外发装车纪录;炼铁3次刷新日产纪录,转炉8次刷新日产纪录;铁、钢、材产量及各项指标均创历史最好水平。

 

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