天下之事，非新无以为进。

研发投入强度达4.8%，成功开发45个高端新产品，包括开发780MPa级镀锌双相钢并持续上量……上半年的一份成绩单，勾勒出柳钢集团在科技创新中持续探索的印记。

走过68年奋斗历程，一抹抹“新”色，蕴藏在柳钢集团的发展脉络里，沿着火红的钢流不断朝前奔涌。

科技创新这一关键变量，正在成为企业高质量发展的最大增量。

一块钢，千锤百炼，万般变化。

走进柳钢集团冷轧厂，墙上的标语——“柳钢赋能汽车智造，从一颗钢钉到整个车身的一体化材料解决方案服务商”，尤为醒目。

展示于此的一辆白车身车架，由柳钢集团生产的汽车用钢打造而成，集中展现了其在汽车用钢赛道上的关键进展。它好似在告诉人们，这句标语是实实在在的行动。

在不远处的二十辊轧机生产线，经过酸轧、二十辊、脱脂、退火、平整、重卷等工序后，一卷卷汽车用钢顺利下线。随后，它们将被送往国内多家知名主机厂，锻造成一辆辆汽车“驶入”千家万户。

此前，用“柳钢造”生产汽车，并不如现在这般成规模。去年，柳钢集团汽车用钢年产量首次突破100万吨后，“柳钢造”的市场影响力与品牌认可度持续提升。今年上半年，“柳钢造”高端汽车钢供货量同比大幅提升235%。

成绩的背后，离不开柳钢集团在汽车用钢领域核心技术攻关。近年来，柳钢集团在汽车用钢全系列产品的研发、量产上取得较大突破，已拥有超深冲钢、高强双相钢、超高强热成型钢、酸洗高强钢、高强大梁钢等多个系列产品，可覆盖整车车身、底盘、结构件等制造需求。其中，双相钢、热成型钢的强度分别突破1000兆帕、1800兆帕，高端汽车面板实现了对主机厂稳定供货。

汽车用钢在研发、销售上取得的新突破，只是柳钢集团围绕“六化”（高端化、智能化、绿色化、融合化、特色化、国际化）发展，聚力实施“4+X”产品提质创效工程，构建产品竞争新优势的生动缩影。

近年来，柳钢集团重点深耕汽车用钢、船舶及海洋用钢、能源用钢、精品工业长材“四个百万吨”产品，同步打造高端家电用钢、集装箱及耐候耐蚀钢、高端工程机械用钢等若干个市场前景好、附加值高的特色创效品种矩阵。

2025年，柳钢集团品种钢比例从2022年的23%大幅提升至45%，产品结构实现从建筑用钢占比70%向制造业用钢占比超70%的历史性转变，有力支撑了平陆运河、防城港核电站、海上风电等一批大国工程项目建设。

2026年以来，柳钢集团“四个百万吨”产品延续向好势头，上半年销量同比增长约60%。

新从何来？

创新是引领发展的第一动力。柳钢集团坚持把科技创新摆在推动企业转型发展的核心位置，取得了显著成效。

数据显示，“十四五”期间，柳钢集团累计研发新产品158个。这些创新成果从何而来？

创新之道，唯在得人。近年来，柳钢集团着力建强队伍，加大高层次人才引进培育力度，依托各类人才政策与集团引才渠道，释放创新平台的磁力，不拘一格选贤任能、广纳英才。

2025年，柳钢集团引进高层次人才16人，研发人员占比提升至12.9%。

与此同时，柳钢集团持续完善人才培养政策体系，提倡“宽容创新失败、鼓励大胆探索”的包容理念，不断优化创新生态。

今年3月，柳钢集团对外发布“菁英淬炼计划”人才工作品牌。该计划以人才全周期培养、梯队化建设、系统化提升为主线，按照“万—千—百—十—个”的数量梯次，构建金字塔形、递进式的人才梯队培养体系，让每一位人才都能在柳钢集团安心扎根、专注创新、潜心创造，让人才优势转化为创新优势、竞争优势和发展优势。

今年4月，柳钢集团举行2026年科技创新表彰大会，以1400多万元重奖为推动科技创新事业发展作出突出贡献的集体和个人，其中单项奖励金额最高达300万元。

以“真金白银”重奖科技人员、科技项目，不仅是柳钢集团旗帜鲜明地鼓励科技创新的务实举措，更是让创新者有回报、有尊重的生动体现。此外，柳钢集团鼓励职工积极参与技术革新、小改小革，让创新活力充分迸发、创新源泉充分涌流。

日前，柳钢集团公布2026年星级精益班组评选结果，15个班组获评三星级精益班组。这15个班组最显著的特点是——岗位创新产出的人均数量、质量均大幅优于柳钢集团平均值。

新向何处？

在创新赛道上奋力奔跑，离不开平台的搭建。