连通西江与北部湾港的平陆运河项目正式立项 柳钢物流运输迎重大利好

3月20日，《广西日报》头版刊发题为《平陆运河项目正式批复立项》的新闻，报道称，自治区发展改革委于近日批复了平陆运河项目建议书，平陆运河项目正式立项，力争在今年实现开工建设。该项目连通西江航运干线与北部湾国际枢纽海港，这对于“公铁水”多式联运的柳钢集团来说，无疑是个利好消息。

报道称，该项目是广西融入共建“一带一路”、西部陆海新通道、交通强国、新时代西部大开发等国家战略的重大牵引工程，对广西及广袤西部地区经济社会发展和开发开放具有重要现实意义和深远历史意义。

从平陆运河航运路线和梯级规划图中可以看出，平陆运河选址位于郁江和钦江之间，始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，运河全长约140公里，项目按内河I级航道（3000吨级船舶）标准建设，总投资约680亿元。通过左江、右江、黔江、红水河、柳江、都柳江等多条支流连通贵州、云南，实现西南地区内河航道与海洋运输直接贯通，跟经由珠三角港口出海相比，航程缩短了560公里，这么一来，“广西货不走北部湾港”的现状将大大改善。

“平陆运河将为广西及西南等地区开辟距离最短、更经济更便捷的出海水运新通道，为促进广西经济发展作出更多的贡献，同时该项目的建设将极大缩短柳钢物流运输的路径，为企业降本增效起到举足轻重的作用。”柳钢物流公司董事长周晖接受记者采访时表示，柳钢集团已拓展“公铁水”多式联运物流通道，柳州本部主要通过贵港进行公水联运和铁水联运接驳的工作，并在广州进行转港，常年有约500万吨资源依靠珠江、西江水系源源不断从广东发往华东浙江沿海一带地区。周晖分析，将来平陆运河打通后，运输转港的工作将会落到广西来进行有效地分驳，在带动当地经济建设的同时，也促进柳钢整体物流效率的提升。除此之外，防钢基地码头作业效率易受大风等天气影响，当平陆运河开通后，可以通过铁水联运进一步丰富柳钢物流渠道，为柳钢应急响应提供充足的物流路径的保障，而对于柳钢华东市场以及将来出口市场来说，也将是一个利好消息。